1993年4月5日我乘坐列车从乌克兰首都基辅前往俄罗斯首都莫斯科，票价约人民币20元。前苏联各加盟共和国首都及主要城市之间都开行全高包列车，即全部车厢均是二人或四人软卧。在俄期间，我曾接待过当时中囯石油公司老总，他一登上莫斯科前往圣·彼德堡的列车就高叫：“全部都是软卧，这才叫超级大国！”

"中国二连浩特国门

我一上车，从列车员到乘客都以为我是日本人，当我说是中国人后，大家都很兴奋地和我谈起“功夫”和“武术”，这两个单词在俄语中均是直译。他们都特别喜欢中国功夫电影，他们高谈李小龙、成龙，甚至还用中文繁体字从右至左写出武打名星的名字，看得出来，这些都要归功于香港功夫电影的国际化。列车员也要上来和我比试比试中国功夫，好像中国人，人人都会功夫似的，在前苏联中国功夫已经被“神话”了。

当列车到达乌俄边境时，乌克兰军警上车检查，当地人无需出示证件，列车员指着我说：他是外国人。由于我是乘汽车从公路进入乌克兰，当时公路上也没有设卡检查，而且当时前苏联刚刚解体，我入境签证和盖得章都是cccp，应该是全前苏联都可随便出入。由于我的护照上没有进入乌克兰的记录，军警将我和我的东西一起带下列车，我一边理论一边又爬回列车，他们又将我的东西扔下列车，这样反复僵持了几次，可能是车要开了，突然一名军官模样的人将我推入一个包间，手势20，嘴里叫着“刀啦，刀啦”即美元，我明白后交给他20美元，这群军警才满意地下了列车。车上的乘客全都看见了刚才的一幕，所以当列车一开动，他们纷纷过来要和我换美元，在通货膨胀的前苏联，美元成了唯一能保值的“救命稻草”。我无奈地拒绝后，爬到上层卧铺睡觉了。

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大家可能都听说过“中俄列车大劫案”，但可能不知道为什么在国际列车上会发生这样的事件，我当时正在圣·彼德堡，亲眼见到中国警察应邀来到这里抓捕中国罪犯。中国建国后，一直开行两趟北京至莫斯科的中俄国际列车，k19／20次国际列车从中国北京出发，经满州里口岸进入俄罗斯后贝加尔，最后到达莫斯科站，历时七天，列车属中方车辆，全程均有中国乘警。k3/4次国际列车从北京出发，经二连浩特口岸进入蒙古人民共和国扎门乌德，列车又从蒙古国进入俄罗斯伊尔库茨克，最后邸达莫斯科，历时六天，列车属俄方车辆。前苏联解体后，列车上只剩下了俄方列车员，没有了俄方乘警，问题就出现在这里。当时中俄民间的互市商贸交易越炒越火，去俄罗斯倒货的人也越来越多，在这些的中国“倒爷”中，好人发了财，坏人见有机可乘，开始挺而走险，终于酿成了震惊中外的“中俄列车大劫案”，事后无论是警方，还是电影，都只说了犯罪过程，没说其原因。这一事件在国际上的影响极为恶劣，k3／4次国际列车在相当一段时间里成为了没有旅客的无人列车。

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作者：刘辉

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