文/郭元鹏

原本郁郁葱葱的红树林，大片变得灰败、暗淡。随着大面积死亡，红树林的茎干、呼吸根和叶片出现大量白色粘性物质。4月，中央第七生态环境保护督察组对广西开展督察发现，北海铁山港东港区榄根作业区施工致大面积红树林死亡，部分红树林甚至被直接砍伐。广西红树林问题并非首次发现，而不可思议的是，为了保护红树林，还颁发了6道禁令。（5月18日 《新华每日电讯》）

广西红树林问题并非首次发现。2019年12月至2020年4月，合浦县自然资源部门先后5次向该公司及施工单位下达责令停止违法行为通知书，但该公司拒不停工；2020年4月30日，北海市自然资源局再次下达停工整改要求，该公司仍以红树林死亡原因不明为由，拒不停工。

6道禁令一直没能阻止企业违规施工，直至2020年5月5日，该公司被北海市自然资源部门约谈后才停工。此时，区域红树林受损面积已累计达到257.67亩。而在这6道禁令之前，还出台过更为严格的保护规定，《广西壮族自治区红树林资源保护条例》于2018年12月1日正式施行。如此严格规定之下，红树林还是被毁了。督察组给出的结论是：北部湾国际港务集团有限公司生态环保意识淡薄，下属多家港口环境问题突出，北海铁山港东港建设违规施工，造成了大片红树林死亡的结果。

红树林，被称为“海岸卫士”“海洋绿肺”，是生长在热带、亚热带海岸潮间带的木本植物群落，在消浪护岸、净化海水、维持近海生物多样性、固碳储碳、科学研究与生态体验等方面有着陆地森林不可取代的作用，具有极高的生态服务价值。由此不难看出这片红树林的珍贵和稀缺。

那么需要追问的是，为何6道禁令，加上国家的法律法规，都没有守护住这片红树林的“一世周全”！到底是企业太嚣张，还是执法无力气！应该说，这两种原因都是存在的。这家企业确实是嚣张的，面对法律法规，面对6道禁令，他们视而不见，他们置若罔闻，他们压根就没有“看得起”“当回事”。但是反过来说，企业的嚣张是谁娇惯出来的！

假如第一次发布禁令的时候，就给企业一个“决不允许”的印象，没有“狼来了”的感觉，也就不会出现“第二道禁令”。假如“第二道禁令”真的毫不留情了，那么，此后也就不可能出现第三道、第四道、第五道、第六道禁令了，以至于让禁令失去了作用，一次次成为“狼又来了”。当“狼又来了”成为常态的时候，禁令也就成为儿戏了。表面上看是企业太嚣张，而本质的问题还是有法不依导致的悲剧。

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