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的士女王/的士飚花 (2004)

豆瓣6.5分

主演:奎恩·拉提法  /  吉米·法伦  /  亨利·西蒙斯  /  珍妮弗·艾斯波西多  /  吉赛尔·邦辰  

导演:蒂姆·斯托瑞  又名: 终极杀阵:计程车女王 / 出租汽车女王 / 的士女王 / 的士速逮美国版 / 纽约的士速递

豆瓣精彩点评:原来叫纽约的士速递 看来应该是翻拍 怪不得最后的桥段都一样

剧情介绍

1998年的《的士速递》是一部饱受好评的激情嗨片。


编剧是吕克·贝松,曾经大名鼎鼎的《这个杀手不太冷》就出自于他之手。


所以,可想而知,这会给后面的同类型之作带来多大的压力。


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但,总有不怕死的。


不仅要拍,还敢照着原作进行翻拍——


它就是《的士飚花》,和《的士速递》的名字只有两字之差。


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虽说是翻拍,可也千万别小看了它。


因为作为一部爽片,在美女、动作和赛车上,它也可以说是做到了极致。


尤其是将主人公换成了女性以后——


光凭这一点,此片就相当具有可看性。


比如你敢信,一个开着出租车的女人,她竟然是个无敌赛车手?


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担任本片女主的演员叫奎恩·拉提法。


最初,她是20世纪90年代最著名的女性hip-hop歌手之一,后来接触表演,在演艺方面也取得了不错的成绩。


2016年,她曾凭借《蓝调女王》拿到过金球奖的提名。


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而除了奎恩·拉提法这样的实力女演员以外,吉赛尔·邦辰的加入也让整部电影更加活色生香。


更有人说,只她一个背影,就足以撩爆全场。


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其实参演《的士飚花》时,吉赛尔·邦辰还是初涉荧屏。


作为超级名模的她,仅习惯于用霸气的台步去征服秀场,唯独表演,她还未能积攒足够的经验。


但令人惊喜的是,她最终还是做到了——


带着她一贯的自信,与这部电影完美融合。


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讲真,这才是激情嗨片的正确打开方式啊!


既有吉赛尔·邦辰这样的美女,又有香车在侧。


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电影讲述的故事还要从一个叫贝尔的女人说起。


别人眼中,她既平凡又幸福。


尤其是常年稳定的感情,那真是时时刻刻都在撒狗粮。


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然而,贝尔并不甘于现状。


就这样,车速一流的她毅然决然的便换掉了当初送外卖的工作,然后用一台车开启了自己崭新的生活。


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车速一流,绝不是说说而已。


在路上,贝尔的“快”可是出了名的。


像是有一次他送客人到机场——


明明15分钟都很难赶到的状况,贝尔最后愣是只用了9分半。


期间吓得乘客不断劝她慢一点:其实我赶不上飞机,也不会世界末日

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总之,贝尔开的士的工作可以说是做的顺风顺水。


她也万万没想到,她车速一流这件事居然还能帮助警察侦破难案。


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这究竟是怎么一回事呢?


原来,沃施本警官前不久刚刚搞砸了一件毒品案,为了挽回形象,他主动申请要去逮捕一个令大家都望尘莫及的银行劫匪。


说起来,这个劫匪也没什么大本事,就是和贝尔一样,开上车以后,溜的比谁都快。


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所以沃施本警官就想,如果他能邀请到贝尔帮忙,那这个案子就有保障了。


于是,一场属于女人之间的争锋就此引爆……


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既然说是爽片,自然就少不了各种大场面。


比如刺激的枪战。


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比如赛车。


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其中漂移是令厂长印象最为深刻的。


因为这个弧线真的是有够漂亮。


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值得一提的是,女主的这辆座驾正是改装后的福特汽车


在影片最后,它大战女二的宝马,速度堪称是陆地上的喷射机!


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是的,厂长终于写到了今天的主角,福特。


众所周知,作为世界著名的汽车品牌,福特成立于1903年,拥有着悠久的生产历史。


这一点,单从影视剧中就能看出。


如《007:大破量子危机》中所出现的微型轿车ka,当年它助阵邦德女郎,可谓是帮女主又增添了一件时尚外衣。


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《极品飞车》中经由改装的野马,配色酷到飞起。


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《美国风情画》中的deuce coupe,虽时间久远,但也藏有60年代的韵味与浪漫。


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还有这台来自《布利特》的1968年的mustang gt,真真儿是帅到冒烟。


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更值一提的是,在去年的《极速车王》中,福特大战法拉利,全程刺激,令人屏息。


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大家可能有所不知,30年来,福特汽车在3000余部电影中都有过精彩“演出”。


如此经验丰富的老戏骨,可以说每一款车型都给我们留下了极其深刻的印象。


尤其是蕴含着福特深厚基因的探险者系列——


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福特探险者是福特汽车公司在1990年推出的首款大型suv,它的诞生,不仅完成了suv向舒适型多功能家庭车的转型,而且完美诠释了福特先锋、创新的品牌精神。


从1990年第一代车型推出至2019年,福特探险者已先后推出了五代车型。而全新第六代福特探险者也将在今年6月正式登陆中国市场!


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福特的探险者系列,每一代都有其不同的“最强优势”。


比如第一代,它所追求的就是运动感和灵活性,极其符合年轻人潮流生活的方向标,具备无可挑剔的越野能力。


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第二代,无论是在外观,内饰,还是在悬挂系统方面几乎都有革命性的升级,尤其是controltrac自动四驱系统的出现,让探险者奠定了全球销量领先的地位,使其连续6年成为美国最畅销suv。


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第三代,独立后悬挂的引入,令福特探险者的精良品质再次得到了显著的提升,拥有同级最佳的操控性和车辆稳定性,安全配置也进一步升级。


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第四代,在车辆内部,更多的隔音层确保了同级最安静的驾乘体验。在车辆底部,更为坚固的车架与新的避震器提升了操控性与驾乘舒适性,相比前三代,第四代更具美式霸气风格。


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第五代,令人过目难忘的设计语言,更为坚固的一体式车身采用流线型设计,在动力和配置上进行了更多升级,此时,探险者已然成为最具豪华感的硬派大型suv。


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回顾过去30年探险者的五代演变,可以发现,在时间的打磨下,福特汽车一直在追求创新的道路上永无止境,每一次进化都在引领着中大型suv进入到一次全新的竞争时代。


无论是设计外观上的迭代,内饰豪华感的提升,还是操控性能上的升级尝试,探险者的骨子里都充满了对于未知领域的热爱。但仅仅这样还不够!这不,带着不变的追求,全新第六代福特探险者终于应运而生。


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它不仅拥有着前五代的硬核优势,还兼顾了满足家庭生活用车的需求。它,既代表着一个“硬汉”的信仰,又体现了内心深处对于家庭与爱的执着守护。


首先,外观设计上的灵感——来自于美国游艇的设计


正因为在设计灵感上的共通之处,全新第六代福特探险者更像是一部豪华“陆地游艇”,在设计之初,就被赋予了足够硬派的外观造型和征服陆地的越野操控性能。


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此外,在采用新一代cd6纵置后驱平台的契机下,全新第六代福特探险者在尺寸上进一步扩张,为造型设计和空间布局提供了更多的可能。


纵置后驱的布局,在一款超过5米的大型suv上,实现了50:50的重量分配 ,这意味着,全新第六代福特探险者并不会因为尺寸和车型的限制而放弃对性能的追求。


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新车采用承载式车身,不但降低了车身,还提升了操控性和舒适性,与此同时,车身抗扭转刚性比前代车型大幅提升36%,新车的四驱系统已经进化为拥有6种驾驶模式带tms地形管理系统,该系统可以随时根据路况,智能分配前后扭矩,防止车轮打滑,使得车辆在任何地形上都能保持稳健的行驶,这样的越野能力在同级中可以说是所向披靡。


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与此同时,福特的设计团队在维持探险者厚重大气的基本格局上,也通过富有张力和运动气息的元素进行现代化的诠释,营造了更加时尚、动感和年轻的视觉氛围。


一句话总结:整体看来,超气派的!


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最令厂长眼前一亮的是,它还融入了符合中国审美的专属设计


比如车身包围采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,用以营造高端的设计感,满足中国消费者的审美需求。


包括六边形前格栅设计,也是独具特色的中国式前脸。


简直不要太贴心!


六边形在中国的古典文化中有更深刻的寓意,象征六合、六顺,且六边形在中国以对称式设计出现,“天有日月,道分阴阳,左右上下,南北东西”,对称在中国的美学审美中带来了庄重感、平衡感和圆满感。


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总的来说,全新第六代福特探险者在满足驾驶速度最快的同时,还能保证我们行驶最稳、操控最准


力求陪大家走的最远、成为最暖的陪伴者。


讲真,说到这里,厂长的心都被融化了。


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在探险者推出的30年里,全球共收获了超过800万台的销量,稳居美国大型suv车型销量榜首。


作为强者,探险者却不甘于此,坚信”基因强大,才能样样强大”的它,仍在极致发挥着它激流勇进的气势和魄力,半刻不曾停歇,厂长十分欣赏这样的态度。


今年6月,全新第六代福特探险者即将由长安福特推向中国市场。


就让我们一起见证,这位最牛的狠角色还能给我们带来怎样的惊喜吧!

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