二战接近尾声，德军前线处于崩溃的边缘，为了进行支援，他们派出装甲列向前线输送坦克。法国铁路游击队的任务是拖延列车出发的时间，让德军装甲列停留在菲亚站，直到联军空袭的到来。

游击队长拉毕奇在控制塔指挥调车，装甲车经过一个个道岔很快就可以和装甲列连接。就在最后一个道岔，操作杆突然卡住，无论怎么操作都没有用。装甲车被调人旁边的股道，德国中尉正要发火，拉毕奇冷静的从操作台下取出一个东西，这正是刚才中尉丢在桌子上的烟锅，中尉看了看哑口无言。

就在德军询问情况准备重新调车时，时间到了，此时防空警报响了起来，德军跳下火车四处躲避。就在这时，拉毕奇看到波尔驾驶一列火车开来，波尔把引擎拉满，为了保护车上的东西，他要闯过轰炸区。拉毕奇挥舞着信号旗让他停车，可波尔并没有理会。

拉毕奇翻下控制塔追上波尔的火车，列车行至莱茵河站突然停了下来，油路发生了故障，列车传动机构磨损严重，无法再继续前行。等德军走后，波尔打开油盖取出了一枚法郎，原来是他故意把列车弄坏，他也参与了阻止列车开往德国的计划。

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列车上装满了法国艺术馆里的名画，这些画作大多出自狄更斯、毕加索、梵高等名家之手，总价值高达10亿马克，足够纳粹组建10个坦克师，对纳粹来说这些就是金钱，就是武器。德国上校不惜一切代价要把这些艺术品运回柏林。

接着波尔把车头开回菲亚维修，德国少校看了看火车油管，把正要离开的波尔叫了回来，他命令波尔打开油盖，少校看了看，接着让波尔拿出口袋里的东西，波尔忘记了扔掉磨损的法郎，也正是这个细节让他丢掉了性命。

德国上校为了顺利运走法国国宝，命令拉毕奇亲自维修火车。几个小时后，火车修好了，德军又命令他们在白天把火车开到莱茵河站。在路上他们遇到了联军的飞机，不明情况的飞机朝他们疯狂射击，队友想要出去给飞机发信号，但根本没用。还好前面有一个隧道，他们拉满引擎加速，在枪林弹雨中冲进隧道才躲过一劫。队员狠狠的拉响汽笛，发泄心中的不满，他们差点就死在自己人手里。

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火车到达莱茵河站，德国上校突然决定要更换司机，他让拉毕奇第二天早上亲自把火车开往德国，接着拉毕奇就被带到旅馆强制休息。此时的拉毕奇还有一件重要的事没做，梅兹站的地下游击队还没有联系上，而梅兹站也是整个计划的核心。

他趁卫兵不注意，从窗户翻出房间，拉毕奇找到队友，让他为自己争取两分钟时间。队友点燃一辆卡车油箱，制造了一场事故。就在德军去救火的时候，拉毕奇溜进调度室，他假装擦拭窗户，在卫兵接近时将他制服，同时站长贾科把自己反绑起来。拉毕奇顺利联系到梅兹站的游击队。

此时的德国上校意识到爆炸事故不是偶然，他立即命令人员去旅馆找拉毕奇。就在拉毕奇返回旅馆时，德军也来了，拉毕奇熘进车站调度室，还没来得及打电话，德国士兵和站长就进来了。他趁士兵不注意，拿出匕首将士兵放倒，站长关上门，接着把自己反绑，原来他们是一伙的。

德国上校意识到事情不对劲，立即派出士兵去旅馆找拉毕奇。拉毕奇还没来得及上楼，就和德国士兵打了个照面，士兵直接冲上楼，撞开房间的门。接着他们到楼下寻找，此时的拉毕奇正坐在厨房里用餐，老板娘说他一直在这里，这才打消了士兵的怀疑。

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第二天一大早，在德军的严密监视下，拉毕奇和队友驾驶着满载法国国宝的列车出发。列车每经过一站，德军就在地图上做上标记，直到梅兹站，他们把列车减速，拉毕奇拉响汽笛，听到三声汽笛，铁路工人立即调整道岔位置，列车被调人侧线，接着再次换道。

德军感觉到了不对劲，火车正朝着德国的反方向行驶，队友解释说线路被炸坏了，要沿着河边走，直到列车到达瑞梅里站，才打消了士兵的疑虑。他在地图上划掉瑞梅里，其实这不过是游击队的障眼法。列车继续行驶，下一站是圣塔沃，也就是法国境内的最后一站，在那里要停车进行汇报。随着德国上尉的下车，他们的计划随时都可能被识破。突然看守他们的德国士兵说到莱茵河站的线路已通，原来他们也是游击队成员。另一边德国上尉拿起电话进行汇报。

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几分钟后，他们再次出发，圣塔沃站其实是康玛西，游击队再次完美地骗过德军。而下一站，游击队也提前做好了准备。德国上尉长舒一口气，感慨终于回到了家乡。事实上他们根本就没有开出法国境内，火车换条线路又回到了起点。

火车离莱茵河站越来越近，拉毕奇趁加煤的时候，突然砸向德军士兵，接着把他扔下火车。队友则爬到列车连接处，打开连接器，将车头和车厢分离。拉毕奇将车头加速，接着他们跳下火车。此时他们也被后面的德军发现，可为时已晚。

拉毕奇在逃跑中腿部中枪，无人驾驶的车头一路开进，车厢也跟着滑行。莱茵河站这边，司机驾驶一列火车加速行驶，在转弯处制造了一起脱轨事故，脱轨的火车挡在了线路上。而此时，无人驾驶的火车也迎面驶来。经过这一番连环撞车，装满法国国宝的车厢，被牢牢卡在了莱茵河站。上校来不及换衣服，就匆匆赶到现场。

此时的上校一定被气得忘记了自己叫什么名字，几乎癫狂的他处决了站长和司机。他接着让士兵搜捕拉毕奇。此时的拉毕奇又逃回了旅馆，他躲进旅馆酒窖，但紧接着德军就搜了过来。德军不但没把画运出法国，一连串的撞车还让他们损失惨重。

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为了及时运走这些画，德军调来起重机来抢修线路。同时上校派出士兵，到处搜捕拉毕奇。当他们找到旅馆时，老板娘走出酒窖，看着自信的老板娘，德国士兵毫不怀疑的离开了。

到了晚上，拉毕奇和一起跳车的队友会合，从队友口中得知，参与这次活动的沿线车站，都遭到了德军的报复。很多人为这次行动，付出了宝贵的生命。不久后，一个年轻人带着法国官员找到他们，官员说天一亮联军就会对车站进行空袭。为了保护国宝不被炸毁，希望他们在前三节车厢，喷上白漆做记号。可他们只剩下两个人，想要完成任务难上加难。这时年轻人说他可以帮忙，他是站长贾科的侄子，平时在车站给德军送餐，他能找到人手和油漆。于是他们约定好在天亮前行动。

年轻人利用给德军送餐的机会，他爬上房顶，手动拉响了防空警报。听到警报的德军关掉了所有的灯，同时拉毕奇在夜色的掩护下带人潜入车站。他们爬上车厢，倒出油漆，队员手脚并用，把油漆涂满车顶。另一边年轻人不小心踩掉了一片瓦，他被发现了。

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发现是假警报后德军打开灯光，房顶的年轻人被德军乱枪打死，拉毕奇等人也跳下车顶准备撤离。突然一名队友发现还有一节车厢没有刷好，他返回车顶继续去刷。最后他用自己的生命为这些国宝画上了一副完美的护身符。

第二天德军开始清理车顶的油漆，但很快空袭就来了。飞行员看到做了标记的车厢并没有进行轰炸，而是飞了过去。这一点被上校发现了，他随即让人停止清理油漆，他要利用这些记号作为护身符直接开往德国。

另一边为了截停火车，拉毕奇在线路上布置炸药准备炸毁火车。可车头上站满了人质，拉毕奇只能提前引爆炸药。列车紧急制动，可还是有一个轮子掉了下去。为了防止拉毕奇再次破坏铁路，上校派出士兵沿着铁路戒备，同时少校指挥火车后退对铁轨进行抢修。

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此时的拉毕奇无法接近铁路，他只能从山顶抄近路赶在德军前面，接着滑下山坡。他打开工具房拿出工具，松开枕木上的螺丝，与此同时线路也修好了。火车继续前进，警戒的德国士兵也越来越近，他卸下松开的螺丝，用榔头敲掉卡块，接着躲进旁边的草丛里。

火车越来越近，少校发现了不对劲，他急忙让司机停下火车，但为时已晚。这一次火车彻底脱轨，就在上校无计可施时，旁边的公路上来了一队从前线撤回的德军。上校命令士兵卸下箱子，同时拦下车队，他把士兵赶下汽车准备运画，可很快就被赶来的指挥官拒绝了。

上校发疯似的发号施令，然而负责撤退的指挥官并没有理会，在他眼中士兵的生命比画更为重要。德军最后杀死人质，坐上汽车一起撤退。不甘心的上校选择留了下来，他要和这些画一起。拉毕奇看了看身后的同胞，作为侵略者上校永远无法理解这些人为何而战。这些画在纳粹眼中是金钱，是武器，但在法国人眼中却是他们的灵魂。

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