这位军国主义元凶，侵华战争与太平洋战争的始作俑者，开始战栗，开始恐惧，开始有了一个念头——投降。

让裕仁天皇感到战栗与恐惧的大规模空袭，其理论上的祖师爷——一个名叫杜黑的意大利人。此人在飞机刚刚问世时，便预见到其在军事上的巨大价值，并发展出一套“空权论”，核心思想就是以成百上千架轰炸机对敌国进行狂轰滥炸。

这种思想后来被称为战略轰炸，即轰炸的目标，并非前线地区，而是敌国的后方；轰炸的目的，也不是打击敌国的作战部队，而是摧毁敌国的战争潜力，迫使敌国投降。

其最早的实践者，正是日本。1938年2月起，日本开始对中国重庆、成都等城市实施大规模轰炸，持续时间达五年之久，造成大量无辜中国百姓死难，大量建筑被毁。但中国并未因此屈服。

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相反，力量之对比，在此消彼长，特别是拥有强大工业实力的美国参战之后，这一变化过程开始加速，直至实现攻防角色的转换。

天网恢恢疏而不漏，也就是最早的战略轰炸实践者日本，即将沦为战略轰炸被实践者。早在1942年4月18日，美国陆军航空兵上校杜利特就率领16架b-25轰炸机，从航母上起飞，轰炸了东京。此次轰炸造成的破坏相当有限，政治上的意义大于军事上的意义，也没有后续行动。不过日本人，从那一天开始，心中就有了一个倒计时闹钟，闹钟响的那一刻，美军轰炸机将再度出现在东京上空投下重磅炸弹。

对此，日本联合舰队司令山本五十六早有预知，他曾在袭击珍珠港之后，对幕僚说道：“东京将在这场战争中被夷为平地。”看来对于战略轰炸的可怕威力，他清楚得很，但对于美军将用来把东京夷为平地的轰炸机，到底是什么模样，山本五十六是没有机会看到了，因为此人在杜利特轰炸东京后一年，就死于美军的一次伏击中。

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这种轰炸机，美军编号为b-29，官方绰号为“超级空中堡垒”。此机出自于航空名门波音公司，早在1934年就开始了研制工作，经历近十年完善之后，终于定型。在机身结构、动力、飞行性能、航程、载弹量、防御火力、导航系统等等方面都是代表了当时的最高水平，是那个时代的高科技武器，加满油一次能飞五千多公里，携带炸弹能力接近10吨，全身上下有10多挺机枪和机炮。

更加可怕的地方在于，以美国的工业实力，一旦某武器定型，那么接下来就是大批量生产，不出半年，便可造出几百乃至上千架b-29来。正是有此重器在手，美国罗斯福总统才有底气在1943年1月，也就是b-29刚刚定型，即将投产之时，即告知中国方面，他将派出一支空前强大的轰炸机部队，从中国出击，轰炸日本本土。

为b-29选择的出击基地，是中国成都。这是当时盟国方面距离日本本土最近的陆上出击基地，有三千七百公里之遥，以b-29之航程，等于有去无回，只有靠采取中途加油、减少载弹量等来尽力延长。更加直接的困难是，成都缺乏可供重达五十余吨的b-29起降之大型军用机场，以中国之工业力，又似乎难以在短时间内修建完成。

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何况按照罗斯福总统提出的计划，至少需要四个这样的机场，外加数个配套的战斗机用机场。为抗日计，何事不可为？中国人没有修建机场所需的工程机械设备，也没有修建机场的经验，大部分都是农民，在半年时间里，就以原始的工具，无数的血汗，建成了四个大型军用机场，五个战斗机机场。

美国哥伦比亚广播公司驻重庆特派员司徒华在目睹了此施工过程之后，有一句评论：“此为二千年前修筑长城以来所首见。”然后这道新的“长城”，就化作了投射怒火的平台，将曾经施加在中国人民身上的苦难，回击给了日本。

1944年6月15日，第一次出击，发动。美空军第20轰炸机联队68架b-29轰炸机，迎着晨曦，朝日本本土飞去。因为航程所限，能携带近10吨炸弹的b-29，此次只携带了两吨左右，作战目标，也没有能够远及东京，而是日本本土南端九州，主要打击八幡钢铁厂，此厂所产钢铁占当时日本产量的两成以上。不过，轰炸效果非常不理想，只有一枚炸弹命中目标。

那出击之目的何在？在于支援太平洋战场上盟军另外一个重要行动――攻占马里亚纳群岛。此地距离东京不到两千五百公里，有多个岛屿适于修建大型军用机场，一旦夺得，将成为b-29绝佳的出击基地。

所以来自成都的空袭，只不过是一个开始。在b-29自成都出击的那一天，盟军攻占马里亚纳群岛第二大岛塞班。随后工兵部队开始抢修机场，而在其建成之前，b-29将继续从成都出击，轰炸日本本土。从1944年6月15日首次出击，到1944年12月21日最后一次出击为止，b-29总计从成都出击20次，投弹近千吨。对日本本土之轰炸，一直局限于九州，由于进行昼间精确轰炸，又没有战斗机护航，实质性的破坏也不太大。

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但多次出击，对于盟国，特别是中国之士气振奋有巨大作用。而多次出击所得来的经验，更有巨大价值。这些经验为一位战略轰炸史上的名将所吸收领悟，他会将其“发扬光大”，猛烈炸响日本人心中的倒计时闹钟。

这位名将的名字，叫柯蒂斯?爱默生?李梅。李梅出生于1906年，家境贫寒决定了他不可能有太好的教育经历——代表美国教育素质的私立学校与他无缘，代表美国军事教育顶尖水平的西点军校，也与他无缘。他读的是俄亥俄州立大学土木工程系。但他并没有在毕业后去当房地产老板或者建筑公司工程师，而是加入了美国陆军航空兵，从此与飞机为伍。

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这是一个性格坚毅、作风大胆的男人，所以相比于防御用的战斗机，李梅更倾向于进攻用的轰炸机。杜黑之理论深入其心，战略轰炸，对他来说是一个早就成熟于胸的概念，只待加以战场上的实践——1944年6月，他被作为最具潜力的轰炸机指挥官，从欧洲调到亚洲。

9月8日，李梅亲自驾机，率领百余架b-29，从成都出击，轰炸日本。当时他的军衔是少将——将军级别的人物，开着轰炸机飞临敌国上空，冒着密集的防空炮火和敌方战斗机的拦截，投下炸弹，这种事情在英美军界十分常见，李梅更是其中之典型。通过这种方式，他获得了大量经验，为接下来的“发扬光大”做好了铺垫。

这种经验之一，就在于美军在欧洲所常用的昼间高空精确轰炸，也就是大白天从高空向地面目标扔炸弹，适用于德国，却并不适用于日本。因为德国工业集中，多为大型厂房，上空云层稀薄，大群轰炸机集中轰炸，效果“良好”。日本则是恰恰相反，工业呈分散式布局，厂房只是装配点，零部件生产分散在大量的小作坊中，散布于城市的“千家万户”里，上空又时常有厚厚云层外加强劲高空气流，昼间高空精确轰炸效果十分不理想。

李梅便转而想到，何不采取低空夜袭？根据多方所得情报，他得知日本之城市结构，亦大不同于德国。德国多有砖石结构的现代建筑，日本则是大量的木制建筑。所以美军常用的高爆炸弹，对于日本城市毁伤效果远不如对于德国城市。

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为增大轰炸效果，时任第21轰炸机联队司令的李梅分析，日本的重要军事工业目标多集中在城市附近，而日本城市的建筑物大多是木质结构、极易起火，消防能力差，如果将平时投放的高爆炸弹改用燃烧弹，效果可能更好。

李梅决定先试一试。他先命令机械师将飞机上所有的机关炮都拆下来，以减轻飞机重量，来加载更多的燃烧弹。当飞行员们听到这一消息，都无比震惊，以为他们的司令真是发疯了。可李梅认为：夜间进攻是一种奇袭，不会遇到日战斗机的拦截，而且拆掉机炮还可以避免在暗夜中造成误伤。当然他也知道这样做是有危险性的。

夜幕中，东京化为了一片火海——这番画面开始越发清晰地出现在李梅脑海里。1944年11月，包括塞班岛在内的多个岛屿建成了大型军用机场，b-29的出击基地，也从成都转到了这里，李梅随之调动。1945年2月24日，他以两百余架b-29出击，每架携带3吨燃烧弹，首次轰炸东京，此次战果显著――东京两万八千余处建筑被焚毁。

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此次出击，李梅并未冒险采取夜间低空轰炸战术，仍以美军主流战术昼间高空精确轰炸为主，他主要的目的是检验燃烧弹之效果。大为满意之后，3月9日，他一声令下，334架b-29，满载燃烧弹，在茫茫夜色中，向东京飞去，实施“空中火攻闪击战”。

这一次，b-29将大胆采取低空夜袭战术。以李梅之个性，这种事怎能少了他？他却并未驾机出征。原来当时美国已经启动原子弹计划，李梅是知情者之一，按照相关保密条例，这样的人，是不能再以身犯险的――万一成了俘虏，为日本人所获，后果不堪设想。

李梅对自己有信心，但上司对他没信心，他只好万般焦急地在指挥部等待消息。代替他出征的是准将鲍尔斯。此人也是一员猛将，带着僚机率先闯入东京上空，低空投下燃烧弹，在市中心烧出一个醒目的“x”形标记。随后跟进10架b-29，将这个“x”形标记进一步扩大。后面的大部队，以标记为中心，展开轰炸。日军只有微弱的高炮火力进行回应，因为他们挨惯了美军大白天从高空发动的轰炸，这一次，措手不及！接近2000吨燃烧弹，在一个小时之内，倾泄到了东京城区。

这些燃烧弹，包括凝固汽油弹与白磷弹，落地之后四处飞溅，木制结构的房屋沾之即燃。当夜东京又有时速三十余公里之大风，风助火势，形成极为可怕的火浪，所到之地，房为火房，人为火人。

那不到万人的东京消防队伍，在这样的火海面前，很快就崩溃了，他们连扑灭其中一处的能力都没有。大量的人群疯狂地争抢有水的池子，却在钻入其中之后，被极度的高温化作了煮沸的锅中之物。至于那些躲到防空洞中的人，则大都被高温烘烤而死。这一夜，东京城的十分之一被焚毁，死亡人数接近十万，超过百万人无家可归。

裕仁天皇所在皇宫倒是无恙，因为美国对他“另有安排”。但是裕仁天皇治下的“神国”王都，已经如山本五十六所预言，开始逐步地被夷为平地了，当这位四十三岁的男人，战战兢兢踏出他的皇宫，出去“视察”时，他震惊地看到了一副满目疮痍的画面。

这应该是出现在中国重庆，或者美国珍珠港的画面啊？为什么，为什么现在呈现在了东京？呈现在了他的眼前？更让裕仁天皇震惊的是，供奉他爷爷明治天皇的明治神宫――东京人的圣地，也在这场空袭中，化为了灰烬。

两千多公里之外的李梅，可不会管裕仁天皇到底有多震惊，继此次出击获得巨大成功之后，他正式开始了对日本本土的大规模战略轰炸，用他的话说，就是要用燃烧弹“动摇日本这个罪恶神国的基础”。

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接下来的十天时间中，李梅麾下的b-29，先后火焚了名古屋、大阪、神户，用光了太平洋战区的燃烧弹库存，不得不等待后方运来。在此期间，他又领命以b-29布设大量水雷在日本周边海域，封锁其海上交通。4月13日，燃烧弹到位之后，李梅的火攻作战继续进行，炸到7月初，日本本土五十余个城市已经被炸到没什么目标可炸的境地，简直是“人间地狱”。其中东京再度被洗礼了四次，千疮百孔，过半城区被毁。

恐怖的火攻作战，在造成大量死伤的同时，更让万分恐惧的日本人，纷纷从城市逃往乡下，人数超过八百万，结果就导致日本的工业失去了根基，无人来加工零配件，也无人来修复工厂。到7月，日本工厂已经失去了一半的工人，炼油、钢铁、飞机发动机等工业产量下降一半以上，像三菱这样的军事工业大户更是几乎全毁。

在日文中，燃烧弹有一个很有意思的名字“烧夷弹”，这是从中国古文中借来的词汇。取其“烧夷”二字，恰好可以用来总结李梅发动的火攻作战。

1945年7月26日，美国向日本广播公布了《波茨坦公告》，但日本当局听到这个广播后置之不理。所以，杜鲁门决定要用原子弹的巨大杀伤力来教训日本。

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1945年8月6日，美国飞行大队长保罗·蒂贝茨上校，驾驶着一架载有原子弹的b－29轰炸机飞上天空，他奉命带着一颗原子弹去轰炸日本广岛。这颗原子弹名叫“小男孩”，身高3米、宽0.6米、重4.5吨，能量与2万吨普通炸药爆炸所产生的能量相当——原子弹从10000米的高空投下五分钟之后，广岛中心上空出现一团直径约五公里的深灰色烟云和强烈闪光。闪光强烈到什么程度呢？可用一首古诗来形容：“漫天奇光霞彩，犹如圣灵逞威，只有一千个太阳，才能与其争辉”。

轰炸后四小时，摄影侦察机发现广岛市大部分地区仍然被浓烟笼照，在周围边缘部分可以看到火光。后来，从所拍的照片表明，广岛60%的地区遭到破坏。据日本当局估计，当天的死亡人数应在十万人左右。战后统计，包括后来因辐射中毒、灼伤、创伤等各项死亡人数，共计达到25万人。当时，这个城市中一切活动于一刹那间降低到了零点！

8月9日，美空军少校查尔斯·斯威尼驾驶b—29型轰炸机，在日本长崎又投下第二颗名叫“胖子”的原子弹，又造成数万人丧生。

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面对毁灭性的打击，日本天皇终于害怕了，8月15日，日本裕仁天皇宣布接受《波茨坦公告》，实行无条件投降。9月2日，在东京湾美国的“密苏里”号战列舰上，日本签署了投降书，“二战”正式结束。

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