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“人与人之间的差异就体现在面对危险的态度中。”
像小十君（微信id：dsfysweixin）这般喜静的小文青，按理说对风驰电掣的赛车不会太感冒。
然而这两天，看完一部纪录片《永远的车神》后，却让我见证了一个天才急骋于人间的神话，真切地感受到这项竞技危险与激情并存的魅力。
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纪录片的主角是f1赛车手埃尔顿·塞纳。
在其短暂而传奇的一生里，人们将他视作一个闪耀业界的赛车之神，一位理想主义的全民偶像。
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豆瓣评分9.2分，烂番茄新鲜度92%，接近神作的表现。
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导演阿斯弗·卡帕迪尔去年拍了一部拿了奥斯卡的纪录片《艾米》，这部则是他的处女作。
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其中大量真实的比赛资料和采访片段，令片长（蓝光版）被拉长至三个小时。
但它始终能紧紧地抓住你，使你沉迷其中意犹未尽。
@桃姐：塞纳充满戏剧性的一生令电影变成剧情片，各种情绪都被调动，被这个传奇人物感动。
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想必，跟随影片看完塞纳的一生后，你也会和大家一样，爱上这个非凡之人。
车神的荣耀
天使面孔和魔鬼意志
4岁开始玩卡丁车，7岁开着父亲的轿车上街，17岁拿下小型赛车比赛的南美冠军；
21岁到23岁，短短三年间夺得44站三级方程式赛车的胜利，震惊了整个赛车界，出色的成绩使之成为了众人热议的“塞纳现象”。
24岁正式成为一名f1赛车手，第二年便拿到第一个分站冠军，之后共获得3次f1年度总冠军，保持着共计参加161场大奖赛、勇夺41次冠军等多项纪录。
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34岁之前，塞纳的职业生涯堪称辉煌。
时至今日，行业外，他仍是无数粉丝心目中不可替代的“车神”。
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▲巴西足球夺冠后，高举写有“塞纳和我们在一起夺冠”的横幅
行业内，大部分同代及后辈车手，包括著名的“车王”舒马赫，在接受采访时也都袒露对他的欣赏与崇拜。
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除却足以彪炳史册的战绩，塞纳最让人难忘的还是他那独特的个性。
场下，面容俊俏的他，有着孩子般本真的性格。
与主持人女友在台上说话，还带着木讷的微笑，羞涩又腼腆。
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遭到不公平对待时，又直言不讳地表达抗议。
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▲陷入“赛场政治”，被取消冠军甚至吊销资格一年
在众人事后声援他时，也不懂得世故。
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场上，锋芒毕露的他又像个战士。
唯一的目标就是取得胜利，为了冠军无所畏惧。
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比赛时他见神杀神见佛杀佛，总以势不可挡的心理战去逼退对手，给他让路。
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▲1990年就是借此方法，一举夺得当时的总冠军。
即使这种咄咄逼人的方式，被人诟病为野蛮也在所不惜。
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关于这一点，他曾和犀利提问的记者发生过争执。
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和大部分车手不同，即使雨中作战，塞纳也是技能点满满。
初生牛犊的他，获得的第一个f1分站冠军就是借雨势夺得，自此有了“雨中塞纳”的称号。
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可以说在这种赛况下，赛车和技术因素都沦为次要。
靠的还是他无畏的精神与魔鬼般的意志，才能取得胜利。
坚持的精神
神的孩子也会流泪
1991年的塞纳，回到自己的家乡巴西圣保罗，迎来最有意义的一次f1大奖赛。
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当时又下雨了，赛车变速箱也出了问题卡在6档。
如果是正常人出于安全考虑，早已放弃。
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而塞纳则是求胜心切，完全靠自己的毅力跑完全程。
成功拿下第三次f1年度总冠军，引得全场巴西老乡欢呼。
事后他说，如果只有一种结局，献出生命也要完成比赛。
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伴随这句话的是他在车内痛苦的嘶吼、肩颈痉挛不能动的模样、领奖台上艰难举起奖杯的状态。
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魔鬼的意志大大超出了肉身的负荷，这一幕幕很难不让人动容。
而就像是古龙武侠中的叶孤城与西门吹雪，每一个英雄的对面，都有一个伟大的对手。
车神塞纳的职业生涯中，绰号“教授”的车手阿兰·普罗斯特不得不提。
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从初生牛犊的挑战者，到同场竞技的队友，再到针锋相对的对手……
这对王不见王的相爱相杀，成为了塞纳人生中的一段精彩八卦。当时只要他俩在一起比赛，观众总是看好戏的状态。
塞纳撞普罗斯特的车，普罗斯特就在背后搞小动作，这一来一去的到最后，某天塞纳竟然还跟退役的普罗斯特说“i miss you”，也真有意思。
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有人说，相对于奉行实用主义的普罗斯特，态度分明的塞纳是一个纯粹的理想主义者。
他就像是一个矛盾综合体，既有执着争胜的霸气，又有不曾改变的善良，敢不要命地在场上帮助出事故的车手。
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他虽然会虔诚地信奉上帝，将自己的胜利归结于上帝的庇佑。
但还是意识到自己也会受伤，即使如此场外的压力与自身的追求，依旧让他无法熄灭对胜利的渴望。
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▲难得出现的犹疑表情，令人唏嘘。
最后一场比赛前的塞纳，尽管和医生好友透露“想要回去钓鱼”。
但还是踏上了此前已夺去两位车手生命的伊莫拉赛道，留下了一场未到终点的演出……
巴西的骄傲
他是这个国家唯一的优点
这句话，出自巴西人民之口。
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作为整个巴西的骄傲，塞纳始终热爱着他的祖国。
在比赛中舍命拼搏，给圣保罗的家乡父老献上一份游子的光荣。
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赛场外，他就算走遍全世界，也一直关注自己那些不幸的同胞。
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只可惜天不遂人意，这个年轻的生命最终不幸地魂断异国，再也无法拿到第四次f1年度总冠军。
1994年5月1日下午的2点18分，f1圣马力诺站的伊莫拉赛道上，伴着一声剧烈的轰响，一辆白色赛车在过弯时撞上了混凝土的防护墙。
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一瞬间，尘土飞扬，车体粉碎，零件四散开来，舱内鲜血涌动。
摄影机的镜头里，赛车手在残缺的塑料外壳里无法动弹，聚拢而来的医护人员在紧张地察看伤情。
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年仅34岁的塞纳就是这样，永远地离开了人间。
他死后被运回巴西，获得了国葬的最高礼遇。
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在亲人、朋友、对手以及无数悲痛者的见证下。
塞纳，这个巴西之子，终于长眠在了这个他深爱的地方。
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▲塞纳墓碑上所刻下的墓志铭
整个纪录片很少出现主观镜头，只是像走马灯一样把他的人生重新回放了一遍。
你能感受到塞纳的伟大与软弱，像神一样也有人的一面，从传奇中真实地活了过来。
现在回过头再看他生前的这段采访，更是让人心中五味杂陈。
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他的一生虽短暂但不朽，能做到立德、立功、立言，注定他的名字将被人们永远铭记。
去年年末，塞纳就通过全息投影技术“再度归来”，出现在acura汽车品牌发布会上，共同见证全新一代acura nsx的上市。
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两者的关联，要追溯于塞纳仍在世的1990年，彼时的他正在为第二个f1年度总冠军努力。
没有跑车经验的acura，也决心研发一款史无前例的、具有新概念和新性能的超级跑车——nsx。
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为了提高它在驾驶方面的性能，acura邀请塞纳担任开发和测试顾问。当一辆跑车按照车神的标准理念去打造，其速度和驾驶体验可想而知。
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▲塞纳与第一代nsx的合照
“you gotta be yourself.”是塞纳曾说过的一句话，大意是做真正的自己，不要随波逐流。
如今，被acura nsx拿来借用变成一种精神的传承，他们将其中文含义提炼为“笃信不凡自我”，则更加铿锵有力。
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时代迭变，塞纳因坚持自我化身不灭的传奇；acura创立30年来，不曾改变其所追求的人车合一的驾享体验，只随技术进步而不断优化新车型。
这是acura品牌核心价值performance的体现，也是当下愈发可贵的坚持与品质。
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悲伤的是，全新一代的nsx跑车，小十君说实话还买不起，现在只敢静静地欣赏。
不过可以学习塞纳，i gotta be myself，说不定终有一天我们就能开着这款车，好好体验一把他当年的极速风流。
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小十君爱和我一起奋斗的你们，么么扎~
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