中国日报5月21日电(记者 朱立新)今天,《中国日报》刊发了建党百年地方成就巡礼安徽篇,以四个整版的篇幅聚焦安徽最新发展成就。以下是根据英语原文翻译的中文版。
安徽要素:创新加产业
---从农业大省向高端制造业强省的转变
"“允许十年不鸣,力争一鸣惊人,”中共安徽省委书记李锦斌化用一个中国成语说道。
李锦斌是在2020中国(安徽)科技创新成果转化交易会的开幕式致辞中对来自全国各地的官员和企业家说这一番话的。科交会刚刚于4月27日在省会合肥闭幕。
他还说,“对认准了的项目全力攻坚,对一时看不准的项目,也要鼓励冒尖”。
1978年以前,来自这个内陆省份的凤阳县农民用唱歌的形式四处乞讨,发出的只是“哀鸣”。
那时候,农业集体化生产制度仍在施行。这一制度不允许农户单干,只能把所有的土地放在一起共同生产。
那一年的12月份,当集体化生产制度已经施行了20多年,凤阳县小岗村的18个农民秘密签下协议,把集体土地分包到户,以期提高粮食产量。
后来,小岗村的村民成为最早摆脱饥饿的一批农民,这也开启了中国农村改革的历史进程。
根据安徽省政府的资料,1978年,安徽的gdp总量只有114亿元。去年,安徽的gdp已经达到3.87万亿元。
“制造”未来
在2019年国务院新闻办公室举行的一次新闻发布会上,李锦斌就曾说过,安徽已经实现了从“传统农业大省”到“新兴工业大省”的历史性变革。
位于合肥市东北部的瑶海区有着一个30平方公里的老工业区,如今已经成为文艺街区和休闲场所。
当人们凝视着上世纪五十年代建立的老钢铁厂的高炉时,一栋栋崭新的现代建筑在合肥东部新中心34平方公里的土地上拔地而起,如雨后春笋一般。
而在合肥的西部,占地1130公顷的合肥新桥智能电动汽车产业园刚于4月29日破土动工,首期投资额就达500亿元。
去年11月合肥市出台的一份规划文件显示,到2025年,合肥市的新能源汽车产业年产值将达到1000亿元。
而新开工的产业园目标更为宏大,将在2025年之后几年内使其年产值达到5000亿元。
汽车产业
新产业园的投资方包括蔚来汽车。这个重要的电动汽车制造商把全球总部放在上海,而把中国中部放在合肥。到四月份,蔚来汽车已经在合肥的生产线上生产了超过10万辆车。
在去年的一次媒体采访中,蔚来汽车创始人兼ceo李斌说,蔚来汽车2014年成立,从一开始就在合肥生产,而且合肥的团队成长很快,为公司的快速发展打下了良好的基础。
大众汽车也看好合肥。
大众集团和合肥本土的江淮汽车合资成立了大众汽车(安徽)有限公司。该公司的首席财务官穆勇说,合肥将是大众汽车在中国最重要的电动汽车生产基地。
其他的汽车制造商还有总部位于芜湖市的奇瑞集团。作为中国最大的本土汽车品牌,奇瑞集团一年的销售收入超过1000亿元。
据安徽省经信厅数据,今年一季度安徽新能源汽车产量达到3.9万台。
汽车制造已经成为安徽的支柱产业之一。安徽省经信厅的数据还显示,安徽省目前有超过1000家规模以上汽车制造企业。
有关部门认为安徽已经形成了比较完整的汽车产业链。
在合肥市经济技术开发区,离蔚来汽车不远的地方就是联想集团国内最大的pc生产基地联保科技,它已经连续7年蝉联安徽最大的进出口企业。
联保科技去年销售收入突破了1000亿元。联保科技ceo柏鹏说,该公司60%以上的零部件由安徽的70多家供应商提供。
合肥经开区还有2016年最早在合肥投资建厂的集成电路企业长鑫存储。去年五月,投资333亿元新一期的长鑫工厂又在经开区破土动工。
这个以生产dram存储芯片为主的企业未来的总投资将达到2200亿元。
目前在合肥集成电路基地,从设计、制造、封装测试、装备材料到终端应用的全链条布局正在加速形成。
合肥的其他主要高科技企业还包括中国领先的显示产品制造商京东方。
截止到去年底,安徽高新技术企业数量已经从2012年的1742家增长到8559家。每万人拥有的发明专利数量从2012年的1.3件上升到15.4件。
在中国坚持自主创新并降低对国外技术依赖的奋斗道路上,安徽异军突起。
(转第6-7版)
"中国声谷是人工智能发展的最新成果
高科技园区为年轻公司开发潜力提供广泛支持。
在《2020年全球人工智能最具创新力城市榜单》中,有十个中国城市位列全球100强。安徽省会合肥位列中国城市第四位和中国大陆城市第三位。
2013年,工信部与安徽省政府联合创建中国声谷,旨在将这个高科技园区打造成为重要的人工智能产业发展集聚地。
在位于合肥国家级高新技术产业开发区内的这个园区里,对人类语音进行识别的技术结出了丰硕的成果,正在服务人们的日常生活。
从具有多种用途的机器人到可以用普通话、英语甚至中国方言实现语音输入的智能鼠标,再到各种各样的可穿戴智能设备,中国声谷的产品花样繁多。
除此之外,园区已经聚集了超过1000家企业,在中国广阔的人工智能产业市场上占据了重要地位。
这些企业中,有上市公司科大讯飞。根据科大讯飞年报,去年科大讯飞的营收超过了130亿元,净收入达到13.6亿元。
目前,科大讯飞的开放平台已经服务了无数个企业和第三方开发者,他们都在使用科大讯飞的人工智能和语音识别技术。
这就是大创客带动小创客的生动案例。
在科大讯飞平台的支持下,咪鼠科技6年前在中国声谷成立。公司将其富有创造性的想法变成商业化的产品,比如它的智能鼠标。
高新区的其他的公司还包括在美国上市的智能可穿戴设备生产商华米科技。
中国声谷运营单位总裁祁东风说,中国声谷的企业以中小企业为主,中国声谷旨在帮助他们在人工智能领域发展。
根据祁东风的管理团队提供的信息,目前中国声谷内有17家企业的年度营收达到10亿元以上。
政府支持
2017年,安徽省政府发布规划,要为中国声谷注入50亿元投资,旨在将中国声谷打造成为具有全球竞争力的人工智能产业集聚区。
为了进一步优化营商环境,为高科技企业提供更好的支持,合肥市政府采取了一系列简化行政管理程序的措施。
在合肥高新区的政务服务中心,成立一个公司所需要的时间已经从原来的三四天甚至一个月缩短为一天,甚至更快。
祁东风说,中国声谷在租金减免、大学毕业生招聘、高端人才引进、市场开拓和银行贷款获取等方面为企业提供强有力的支持。
他说,“我们不能空喊口号,而是要提供实实在在的帮助”。
根据安徽省政府的规划,省政府每年可以为中国声谷提供8亿元资金,优化产业链,帮助企业降低租金成本并提高在研发和市场开拓方面的投入。
根据合肥市政府的计划,有着937万人口的合肥正在将自己打造成为“创新高地”。
中国声谷运营单位副总裁毛媛媛说,位于合肥的中国科技大学和中科院的多个科研院所均为合肥提供了很好的科技支撑。
再例如,中国声谷的推想科技就将人工智能技术运用在医疗领域,他们的辅助诊疗设备就在抗击新冠疫情的过程中推广到了全国几十家医院。
安徽打造量子中心
近年来,中国凭借多个重要的研究成果在全球量子科技领域取得了领先地位。其中的许多成果就是在合肥诞生的。
最新的成果是中国科学技术大学团队最近研发成功的62比特可编程超导量子计算原型机。
半年前,中科大著名的物理学家潘建伟带领的这个团队刚刚在《科学》杂志上宣布成功研发了世界首个光量子计算原型机。
科学家们说这个光量子计算原型机实现了具有里程碑意义的“量子计算优越性”,这个计算机可以解决经典计算机在一定时间内所无法解决的问题。
中科大拥有三个顶尖的量子科学家,他们也都是中科院院士,即郭光灿、杜江峰和潘建伟。他们被称为“gdp”。
随着越来越多的科研成果在合肥的多个实验室诞生,量子科技的商业化也在这座城市越走越远。
在合肥国家级高新技术产业开发区内,目前已有5家与计算、精密测量和远距离安全通信有关的量子民营企业。
合肥高新区管委会副主任吕长富说,这些企业都位于高新区的一条道路附近,这条路也因此被称为“量子大道”。
安徽省有关部门透露,目前在全省已经拥有了20多家量子相关企业。
2009年由中科大在合肥高新区发起成立的国盾量子是安徽第一个量子企业。
国盾量子总裁赵勇说,“我们的首要任务,是把量子通信技术从科研成果转化成为真正的产品和服务,特别是量子密钥分发(qkd),一种服务信息安全的重要技术”。
该公司介绍,中国已经建设了超过7000公里的量子保密通信光纤网络,这些量子网络中超过6000公里都使用了国盾量子的产品。
去年7月,国盾量子在上海证券交易所的科创板成功上市,股票发行价格为每股36.18元,而如今,公司的最新股价保持在每股190元左右。
吕长富认为,由于这些公司专注的技术领域有所不同,更多的企业有望成为“独角兽”,并且有望上市。他说,近年来越来越多的此类企业在高新区成立。
潘建伟2001年起在中科大组建自己的研究团队。他说,安徽省和合肥市都为科学家们提供了很好的支持,可以做很好的研究。
不久前,在合肥举办的2020中国(安徽)科技创新成果转化交易会上,潘建伟说,“近年来,安徽省、合肥市累计投入46亿元,用于量子创新研究科研、基础设施建设和人才培养”。
在此前的一次采访中,潘建伟说他很高兴看到现在有越来越多的企业家愿意支持基础研究,虽然这些研究短期内并不一定能获利。
中科大副校长罗喜胜曾对记者说,“钱不是问题,很多的民营资本也想进入,因为他们认为这些技术终将重塑产业格局,拥有光明的未来”。
吕长富认为,随着新技术离人们的日常生活越来越近,这些企业未来一定可以引领产业的发展。
赵勇说他的公司还与中科院量子信息与量子科技创新研究院携手升级了量子计算云平台,连接了多个量子计算原型机。
“我们的梦想是实现量子信息网络,如“量子互联网”,用量子通信技术将量子计算、量子传感以及量子终端连接起来,用量子的能力使信息通信系统更加的安全和智能,”赵勇说。
"除以上报道,本次安徽专题报道的其他文章还包括:《旅游让古老村落焕发新生,助村民增收》、《合肥,最受外国人喜爱的中国城市之一》、《红军历史体现成功来之不易》、《为农民增收,扶贫干部多跑了一公里》。
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