“喂老弟，把脸借我一下呗。”

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这种令人绝望的操作日前已经在另一个方面上出现了：滴滴公司发现，在其手机app平台上，竟有数十万虚假注册的司机及车辆。

举个例子，你看到的信息是一个漂亮的小姐姐叫做张伟，于是你yy了一下应该是：

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这个样子的~

结果你上了车发现了这个屌丝：

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emmmmmmmm……

你绝不绝望，上树好下树，上车再下车就困难了。

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安全性堪忧啊有木有！！！虽然中国是全世界最安全的国家之一，这一点毋庸置疑，所以说其实司机信息同你最后见到的“开箱实物”不同，极大概率不会出现什么安全性问题的。

问题在于当你发现准备拉自己的司机本来是一个温柔的妹子，下班回家的路上那个美啊，同样也不是说一个汉子就会引起视觉不适，而是说一个汉子和妹子的对比太过唐突会不会导致差评如潮？？？

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但是这些都算是小问题，一般都会被省略掉的。而且！退一万步讲，不管从什么角度说，只要把你送回家就是成功，就是尽了滴滴打车司机的职责，但是既然已经到了服务业成为龙头的时代，用什么来要求我们的市民来退这个一万步呢？

中国文化用基础道德约束人的底线，而我们能够达到的上限还是需要提高的，这么说下去的话！那就牵扯到哲学问题了！那就让我们来聊……

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……

没错，以上这种套路式的自我解释型聊天就是当大多数的乘客在坐这种信息与实际不符的网约车的时候的心理活动，这种心理活动前提就是“啊呀，不能出事啦，反正能到地方就可以了。”真的只要到地方就可以了吗？

国营的出租车注册公司这样的情况有备案有实体勉强可以接受，但是网约车的话就不一定是如此了。

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警方侦查发现，该团伙通过帮助驾龄不够的驾驶员或者不符合条件的车辆在“滴滴出行”手机app上进行虚假注册，从而实现盈利。如不符合条件人员需注册为滴滴司机，该团伙通过购买与注册人同名的驾驶员信息，或利用外挂绕过“滴滴出行”软件视频认证程序进行虚假注册。

如不符合条件车辆需注册为滴滴出租车，该团伙通过购买同型号同颜色车辆信息，或购买相似车牌号的车辆信息进行虚假注册。这显然是那种经典的“压过底线却不符合规则”的擦边球做法！

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那些司机是坏人吗？大概率是一个年轻人想靠着平台挣点钱但是却不符合要求而已，为了我们乘客自己，我们一定要了解这件事真正的问题在哪里呢？

两个司空见惯的问题：用户不了解，以及“车主”被盗！

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首先是用户不了解内情。

要知道快车乘客与滴滴公司，并不存在直接的关系：

乘客是由快车司机送到目的地而不是滴滴快车，且快车司机和滴滴快车并非是雇佣关系，也就是说一旦需要投诉的情况下将会立即出现公司，司机，甚至还会有假信息的加入，无论如何还是对我们乘客不利。所以我们一定要对车主信息给与足够的确认，完全吻合之后才能放心的坐车。

其次是车主信息的问题：

办案民警介绍：“该团伙的一级中间商以每条信息8—10元的价格向信息源头购买车辆或者人员信息，然后以每条15—20元的价格将相关信息转卖给二级中间商；二级中间商再以每条20—35元的价格转卖给虚假注册人员。

虚假注册人员对信息进行“加工”，实施虚假注册，成功后根据难度每单收取委托人200—500元不等。如果是包括驾驶人、车牌号、驾驶证等内容在内的成套信息，一套卖800—1000元。”

划重点啦划重点！

信息！价格！转卖！

从专业的角度来说，实现信息收集会对推销，大数据，市场行情的掌握起到至关重要的作用，但是路径需合法！也就是说，年关将至，大家千千万万要注意自己的个人信息，不要到处听信推销人员的话，正规的推销模式、正规的公司是不会将客户的信息进行外卖的，而如何分辨，就需要大家的经验了。

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年关将至，千千万万护好自己的小钱钱，别让信息扫了自己过年的兴~