剧情介绍
在《芝加哥烈焰》的第51消防大队中，共有5辆用于消防救护的车辆，分别是第25号指挥车、第51号水罐车、第61号救护车、第81号云梯车、第3号救援车。
第25号指挥车是51消防大队大队长博登的座驾，呼号为"battalion 25"。在《芝加哥烈焰》中最早出现的第25号指挥车是一辆2001款福特征服者（expedition）。而目前剧中的最新的25号指挥车是2010款福特探险者（explorer）。25号指挥车基本上是博登队长的专用车，八季以来消防队的其他人基本没有坐过这辆指挥车。
第61号救护车是一辆2004款ford/medicmaster i型救护车。在参与《芝加哥烈焰》的拍摄之前，这辆救护车是芝加哥消防局的一辆货真价实的救护车，在真实生活中的代号是"第47号救护车"。61号救护车车上安装有高级生命支持（als）系统，乘员两人。先后有加比+夏伊、加比+米尔斯、布莱特+加比、布莱特+艾米丽等多种组合共同担任第51消防大队的医疗救助任务。在夏伊去世后，她的名字与生卒年月一直印在第61号消防车的车门上面。在即将开播的第9季中，第61号救护车又将迎来一位新的成员。
第81号云梯车在第51消防大队已经经过了一次换代。原来的第81号云梯车是一辆1996年款西格雷夫marauder云梯消防车，车上装备有伸缩式云梯，车内最多可供8名消防员乘坐。
目前在第51消防大队中，马特·凯西是云梯车的负责人，司机为斯黛拉，云梯队的成员还包括穆奇和加洛，此外米尔斯、克鲁兹、吉米、加比、赫曼、奥提斯、里特都曾是云梯队的成员。在奥提斯去世前，他曾是81号云梯车的司机。他刚开始担任81号云梯车的司机的时候，倒车入库等技术不太过关曾经被同伴们嘲笑。
在第八季中，曾经凭一己之力将整个51消防大队弄得鸡飞狗跳的戈尔什再度回归，为谋私利的他为了骗取博登队长的支持，给51消防大队更换了一辆全新的81号云梯车，这也是戈尔什为第51消防大队做过的唯一一件好事。这辆更新后的81号云梯车是一辆退役的消防车，型号也是1996年款西格雷夫marauder云梯消防车，原来是拉格兰奇公园消防队的消防车，这辆车上装备有1250gpm水泵、200加仑水箱以及110英尺长的云梯。为了让这辆车成为《芝加哥烈焰》第八季的道具车，剧组按照芝加哥消防局的标准对这辆车进行全新涂装。
在《芝加哥烈焰》总第100集的庆功会上，100集庆功蛋糕正是第81号云梯车的造型，可见第81号云梯车在第51消防大队中的重要位置。
第3号救援车是一辆重型救援车，这是一辆1989年款斯巴达角斗士saulsbury重型救援车。在成为《芝加哥烈焰》剧组的道具车之前，这辆消防车曾是芝加哥消防局危险物质响应小组第511分队的专用车辆，2003年才退出现役。其实在《芝加哥烈焰》第一季和第二季中，剧组一直使用芝加哥消防局的两辆重型救援车轮流进行拍摄。在第二季拍摄中，《芝加哥烈焰》剧组接收到了来自安提阿消防大队的这辆1989年款斯巴达角斗士saulsbury重型救援车，剧组将这辆重型救援车进行了重新涂装并一直使用到现在。
在《芝加哥烈焰》一剧中3号救援车多次被51消防队与芝加哥警署用来当作肉盾执行冲撞与挡枪的作用。3号救援车上装备有重型救援设备。基本在所有的火警出警现场，3号救援车都会出现。救援车配备4-5名消防员。救援队的负责人为塞弗莱德，救援车司机为托尼，救援队的其他成员有卡普、克鲁兹。米尔斯、杰夫（后来去了芝加哥医院）、纽豪斯、汤米（就是被大家误认为内奸的那个消防员，现在出演《反恐特警队》）等人都曾是救援队成员。
第51号水罐车是一辆1995款斯巴达metro star/luverne水罐车，车上装备有1500gpm水泵与一个500加仑水箱，此外随车带有不同长度的消防水管及其他消防设备。
目前第51号水罐车的负责人为赫曼。在前任水罐车负责人退休后，博登队长顶住戈尔什的压力将这个位置交给了赫曼。上任之初，赫曼不被同车的消防员所尊重，但是他很快找到了办法并走上正轨。水罐车上的消防员还包括里特、多赫蒂、克拉伦斯、考夫曼和杰西。水罐车上的这几位消防员除赫曼和里特外没有太多露脸的机会。
